Бустер-инфлятор 38 л REDATS I-380 – это удобное портативное устройство для быстрого монтажа бескамерных шин на диск, предназначенное для профессиональных автосервисов и шиномонтажей. Благодаря объему бака 38 л позволяет работать со всеми типами шин – легковыми, грузовыми, автобусными, сельскохозяйственными, а также низкопрофильными и RunFlat. Максимальное давление 10 Бар обеспечивает эффективную работу даже с самыми сложными шинами. Для контроля текущего давления бустер оснащен четким манометром и предохранительным клапаном, который безопасно сбрасывает избыточное давление.
Накачка и посадка шины полностью автоматизированы – нужно просто нажать на рычаг. Насадка специальной формы упрощает и облегчает процесс. Корпус изготовлен из высококачественной стали и обладает высокой стойкостью к повреждениям и деформациям. Несмотря на вес 19 кг, этот бустер для посадки шин можно легко перемещать за счет эргономичной ручки.
Особенности бустера-инфлятора 38 л REDATS I-380
Универсальность – подходит для всех типов шин
Объем бака – 38 л
Рабочее давление - 8 Бар
Максимальное давление – 10 Бар
Четкий манометр для контроля давления
Предохранительный клапан
Насадка специальной формы
Сопло для направления потока
Полная автоматизация накачки и посадки шины
Прочная стальная конструкция
Эргономичная ручка для переноски.
Частые вопросы
Лучше разобраться в особенностях конструкции и эксплуатации бустеров для шин помогут ответы на часто задаваемые вопросы.
Какие существуют разновидности бустеров-инфляторов?
Бустеры-инфляторы классифицируют по нескольким критериям:
Объем ресивера – маленькие (5-10 л), средние (15-30 л) и большие (38-50+ л)
Форма выпускного сопла – прямое (универсальное) и изогнутое или с диффузором (для лучшей подачи воздуха в сложных случаях)
Способ запуска – ручной (механический рычаг) и пневматический (кнопка или педаль).
На что обратить внимание при выборе бустера-инфлятора?
Особого внимания заслуживают следующие характеристики бустера:
Объем бака – в зависимости от типа шин
Максимальное рабочее давление
Наличие манометра и предохранительного клапана
Форма сопла
Качество материалов изготовления
Эргономичность конструкции.
Сколько времени уходит на подготовку бустера-инфлятора к работе?
Время подготовки занимает от 1 до 3 минут в зависимости от производительности компрессора и объема бака бустера.
Чем профессиональные шиномонтажные бустеры отличаются от бытовых?
Основные отличия профессиональных бустеров от бытовых такие:
Больший объем бака
Более высокое максимальное давление
Более прочный и толстый материал изготовления
Усиленное сопло.
Можно ли использовать бустер-инфлятор для накачки любых шин?
Бустеры-инфляторы предназначены в первую очередь для бескамерных шин. Для камерных шин бустер-инфлятор не требуется, так как камера сама по себе создает герметичность. Для крупногабаритных шин (грузовиков, автобусов, спецтехники), возможно, понадобится бустер с большим объемом бака. Если шина или диск имеют значительные повреждения, бустер не сможет создать герметичное уплотнение. Нужно сначала их отремонтировать.
